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公司新聞
起重機液壓油污染原因危害及控制
2017-11-09 點(diǎn)擊數：1500
隨著(zhù)機械自動(dòng)化程度的提高，液壓傳動(dòng)技術(shù)已廣泛地應用于現代設備中。液壓傳動(dòng)技術(shù)和各種液壓設備的使用，使得機械設備的可靠性及安全性大大提高...
隨著(zhù)機械自動(dòng)化程度的提高，液壓傳動(dòng)技術(shù)已廣泛地應用于現代設備中。液壓傳動(dòng)技術(shù)和各種液壓設備的使用，使得機械設備的可靠性及安全性大大提高。一個(gè)液壓系統能否正常工作，除系統設計、元件制造和維護外，油的清潔度是十分重要的因素。液壓油的污染將會(huì )直接影響系統的正常工作，使元件過(guò)度的磨損，造成設備的故障。液壓油對液壓設備猶如血液對生命、清潔的液壓油在系統內循環(huán)流動(dòng)是保證設備正常運行和潤滑的重要條件。有關(guān)資料表明，現場(chǎng)70％-80％液壓系統的工作不穩定和出現故障都與液壓油的污染有關(guān)。因此，研究學(xué)習液壓油污染和防治污染的規律性，可以更科學(xué)、更有效地開(kāi)展液壓油污染的防治對避免與減少液壓設備及系統故障有著(zhù)重要的意義。
接下來(lái)蘇州起重機來(lái)為大家講述——起重機液壓油污染原因危害及控制
★液壓油的污染
液壓油污染物來(lái)源的具有多樣性的特點(diǎn)，可分為外部侵入和內部產(chǎn)生兩大途徑。
1、 外部侵入物的污染：
（1）液壓元件以及管道、油箱在制造、運輸、安裝、維修過(guò)程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經(jīng)過(guò)清洗，但未清洗干凈而殘留下來(lái)的殘留物所造成的液壓油液污染；
（2）液壓油在貯存時(shí)由于油箱呼吸器管口加蓋不嚴，灰塵、雨水和空氣侵入，由于 溫度變化停機時(shí)空氣中的水分侵入。
（3） 在加注液壓油時(shí)，輸油管不潔將粉塵等雜質(zhì)混入。
2、內部生成物的污染：
（1）液壓傳動(dòng)系統在工作過(guò)程中沖擊及磨損所產(chǎn)生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、氣泡、水分及液壓油變質(zhì)后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。
（2）液壓油在高溫時(shí)會(huì )氧化。油溫在60℃～80℃時(shí)為正常，油溫再升高，則油的氧化率會(huì )升高，油溫每升高10℃，油的氧化率會(huì )提高1倍，液壓油氧化會(huì )生成油泥(膠狀物)或為液壓油的雜質(zhì)。以上這些顆粒污物就像研磨金屬加工面時(shí)使用的研磨劑，會(huì )隨著(zhù)液壓油的循環(huán)流動(dòng)而遍布整個(gè)液壓系統。起重機維修保養指出，通過(guò)液壓油泵、傳動(dòng)機構、閥件等各液壓元件時(shí)，會(huì )加劇各摩擦副的磨損，同時(shí)產(chǎn)生出新的污染顆粒，造成惡性循環(huán)，大大降低元件的使用壽命，威脅液壓系統的正常工作?；爝M(jìn)液壓油的氣泡、水分、油液分解殘余物及表面活性媒介物等會(huì )腐蝕系統內各元件，使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，降低過(guò)濾網(wǎng)附著(zhù)污物的能力，堵塞節流孔。使液壓元件失效造成事故故障。
★液壓油液污染的危害
從液壓油污染物的來(lái)源分析，對外部雜質(zhì)的侵入預防的機率較大，只要預防措施有力，幾乎從技術(shù)上可使預防率達到95%以上。內部生成物的污染控制性對困難，因為系統運行中生成物的產(chǎn)生在所難免，無(wú)法從技術(shù)上做到零磨損和零氧化，只能做到微磨損和微氧化。液壓油的污染是一定會(huì )產(chǎn)生的，針對污染物的來(lái)源多樣性，采取對應的多樣措施，可以實(shí)現低污染，提高系統工作穩定性，延長(cháng)使用壽命。
液壓油污染對液壓傳動(dòng)系統所造成主要危害及常見(jiàn)故障：
（1）固體顆粒物和膠狀生成物堵塞過(guò)濾器，使設備產(chǎn)生噪聲、震動(dòng)；堵塞閥類(lèi)元件的節流孔或縫隙、使閥類(lèi)元件動(dòng)作失靈。
（2）水分和空氣的混入會(huì )降低液壓油液的潤滑能力，產(chǎn)生氣蝕，使液壓元件加速損壞；使液壓傳動(dòng)系統出現振動(dòng)、爬行等現象。
（3）微小固體顆粒會(huì )加速有相對運動(dòng)零件表面的磨損，使液壓元件磨損量超過(guò)規定值，喪失正常工作功能，泄漏流量增加。
★液壓油液污染的控制
由于液壓油被污染的多樣性和污染產(chǎn)物的必然性，要徹底地防止污染是很困難的。為保證液壓傳動(dòng)系統的正常穩定工作，延長(cháng)液壓元件的使用壽命，應將液壓油的污染程度控制在一定的范圍內。
（1）消除殘留物污染：液壓系統組裝前，必須對各元件進(jìn)行清洗；在液壓系統改造、管路換新、閥件換新時(shí)應對其徹底清洗，安裝時(shí)注意防止污染物進(jìn)入系統。
（2）減少外來(lái)的污染：減少液壓系統的污染源，加強粉塵治理減少工作現場(chǎng)的粉塵，改善設備的運轉環(huán)境，保持液壓泵站的清潔。油箱通大氣處要加空氣濾清器，向系統補油時(shí)應通過(guò)過(guò)濾器，濾油器及時(shí)換新。
（3）濾除系統產(chǎn)生的雜質(zhì)：在泵的吸油口、管路、功能閥組、伺服閥或調速閥的進(jìn)油口、系統回油至油箱處，設置過(guò)濾器。定期檢查、清洗或更換濾芯。過(guò)濾器的濾網(wǎng)臟堵或有破裂要及時(shí)更換。對變質(zhì)油和清潔度超標油禁止使。
（4） 控制液壓油溫度：過(guò)高的油溫會(huì )加速液壓油的氧化變質(zhì)。擴大油箱容量和通風(fēng)自然冷卻來(lái)緩解油溫的升高；還可以采用雙油箱，以實(shí)現不同溫升情況下的油溫調節；反之，油溫過(guò)低會(huì )使液壓油粘度增加，安裝電加熱器，在天氣寒冷時(shí)控制適當的油溫可增加系統穩定性。
（5）加強液壓系統的維護保養和管理：加強油品管理，正確管理新油，減少與空氣、水分雜質(zhì)的接觸；定期清洗濾芯、油箱，定期更換濾芯，油品超過(guò)規定的要求時(shí)應及時(shí)換新。
現代科技日新月異，液壓傳動(dòng)技術(shù)日臻完善。設備管理人員應不斷提高自己的素質(zhì)，對液壓油的管理也應適應設備技術(shù)的新要求，提高液壓系統的安全性，穩定性。
接下來(lái)蘇州起重機來(lái)為大家講述——起重機液壓油污染原因危害及控制
★液壓油的污染
液壓油污染物來(lái)源的具有多樣性的特點(diǎn)，可分為外部侵入和內部產(chǎn)生兩大途徑。
1、 外部侵入物的污染：
（1）液壓元件以及管道、油箱在制造、運輸、安裝、維修過(guò)程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經(jīng)過(guò)清洗，但未清洗干凈而殘留下來(lái)的殘留物所造成的液壓油液污染；
（2）液壓油在貯存時(shí)由于油箱呼吸器管口加蓋不嚴，灰塵、雨水和空氣侵入，由于 溫度變化停機時(shí)空氣中的水分侵入。
（3） 在加注液壓油時(shí)，輸油管不潔將粉塵等雜質(zhì)混入。
2、內部生成物的污染：
（1）液壓傳動(dòng)系統在工作過(guò)程中沖擊及磨損所產(chǎn)生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、氣泡、水分及液壓油變質(zhì)后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。
（2）液壓油在高溫時(shí)會(huì )氧化。油溫在60℃～80℃時(shí)為正常，油溫再升高，則油的氧化率會(huì )升高，油溫每升高10℃，油的氧化率會(huì )提高1倍，液壓油氧化會(huì )生成油泥(膠狀物)或為液壓油的雜質(zhì)。以上這些顆粒污物就像研磨金屬加工面時(shí)使用的研磨劑，會(huì )隨著(zhù)液壓油的循環(huán)流動(dòng)而遍布整個(gè)液壓系統。起重機維修保養指出，通過(guò)液壓油泵、傳動(dòng)機構、閥件等各液壓元件時(shí)，會(huì )加劇各摩擦副的磨損，同時(shí)產(chǎn)生出新的污染顆粒，造成惡性循環(huán)，大大降低元件的使用壽命，威脅液壓系統的正常工作?；爝M(jìn)液壓油的氣泡、水分、油液分解殘余物及表面活性媒介物等會(huì )腐蝕系統內各元件，使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，降低過(guò)濾網(wǎng)附著(zhù)污物的能力，堵塞節流孔。使液壓元件失效造成事故故障。
★液壓油液污染的危害
從液壓油污染物的來(lái)源分析，對外部雜質(zhì)的侵入預防的機率較大，只要預防措施有力，幾乎從技術(shù)上可使預防率達到95%以上。內部生成物的污染控制性對困難，因為系統運行中生成物的產(chǎn)生在所難免，無(wú)法從技術(shù)上做到零磨損和零氧化，只能做到微磨損和微氧化。液壓油的污染是一定會(huì )產(chǎn)生的，針對污染物的來(lái)源多樣性，采取對應的多樣措施，可以實(shí)現低污染，提高系統工作穩定性，延長(cháng)使用壽命。
液壓油污染對液壓傳動(dòng)系統所造成主要危害及常見(jiàn)故障：
（1）固體顆粒物和膠狀生成物堵塞過(guò)濾器，使設備產(chǎn)生噪聲、震動(dòng)；堵塞閥類(lèi)元件的節流孔或縫隙、使閥類(lèi)元件動(dòng)作失靈。
（2）水分和空氣的混入會(huì )降低液壓油液的潤滑能力，產(chǎn)生氣蝕，使液壓元件加速損壞；使液壓傳動(dòng)系統出現振動(dòng)、爬行等現象。
（3）微小固體顆粒會(huì )加速有相對運動(dòng)零件表面的磨損，使液壓元件磨損量超過(guò)規定值，喪失正常工作功能，泄漏流量增加。
★液壓油液污染的控制
由于液壓油被污染的多樣性和污染產(chǎn)物的必然性，要徹底地防止污染是很困難的。為保證液壓傳動(dòng)系統的正常穩定工作，延長(cháng)液壓元件的使用壽命，應將液壓油的污染程度控制在一定的范圍內。
（1）消除殘留物污染：液壓系統組裝前，必須對各元件進(jìn)行清洗；在液壓系統改造、管路換新、閥件換新時(shí)應對其徹底清洗，安裝時(shí)注意防止污染物進(jìn)入系統。
（2）減少外來(lái)的污染：減少液壓系統的污染源，加強粉塵治理減少工作現場(chǎng)的粉塵，改善設備的運轉環(huán)境，保持液壓泵站的清潔。油箱通大氣處要加空氣濾清器，向系統補油時(shí)應通過(guò)過(guò)濾器，濾油器及時(shí)換新。
（3）濾除系統產(chǎn)生的雜質(zhì)：在泵的吸油口、管路、功能閥組、伺服閥或調速閥的進(jìn)油口、系統回油至油箱處，設置過(guò)濾器。定期檢查、清洗或更換濾芯。過(guò)濾器的濾網(wǎng)臟堵或有破裂要及時(shí)更換。對變質(zhì)油和清潔度超標油禁止使。
（4） 控制液壓油溫度：過(guò)高的油溫會(huì )加速液壓油的氧化變質(zhì)。擴大油箱容量和通風(fēng)自然冷卻來(lái)緩解油溫的升高；還可以采用雙油箱，以實(shí)現不同溫升情況下的油溫調節；反之，油溫過(guò)低會(huì )使液壓油粘度增加，安裝電加熱器，在天氣寒冷時(shí)控制適當的油溫可增加系統穩定性。
（5）加強液壓系統的維護保養和管理：加強油品管理，正確管理新油，減少與空氣、水分雜質(zhì)的接觸；定期清洗濾芯、油箱，定期更換濾芯，油品超過(guò)規定的要求時(shí)應及時(shí)換新。
現代科技日新月異，液壓傳動(dòng)技術(shù)日臻完善。設備管理人員應不斷提高自己的素質(zhì)，對液壓油的管理也應適應設備技術(shù)的新要求，提高液壓系統的安全性，穩定性。
上一條 沒(méi)有資料
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